Lexus’un lüksü kişiselleştirme anlayışını merkeze alarak geliştirilen yeni nesil ES, daha rafine bir sürüş deneyimi, gelişmiş konfor ve ileri teknolojilerle donatılarak 2026 yılında Türkiye yollarına çıkmaya hazırlanıyor. Lexus’un çok yönlü elektrifikasyon stratejisini temsil eden yeni model, tam hibrit ve tamamen elektrikli güç üniteleriyle geliştirildi.

Lexus’un sedan segmentindeki iddialı modeli ES, tamamen yenilenen yüzüyle sadece teknolojide değil, tasarım anlayışında da yeni bir çağın kapılarını aralıyor. “Clean Tech x Elegance” felsefesiyle şekillendirilen yeni ES, işlevselliği duygusal bir estetikle buluşturarak sade, güçlü ve çağdaş bir görünüm sunuyor.

Lexus’un imzası haline gelen “spindle” ön panjur tasarım anlayışı, bu modelde “spindle gövde” formuna evrilerek elektrifikasyon gücünü çağrıştıran bir siluet yaratıyor. ES’nin yandan görünümü şık ve aerodinamik olmasıyla dikkat çekerken düşük bir ağırlık merkezini yansıtıyor. Akıcı siluet, kabinin arkaya doğru keskin bir şekilde uzamasıyla “bagajsız” bir görünüme sahip. Aracın yüksekliği, genişliği ve uzunluğu da zarif bir tasarım elde edecek şekilde oluşturuldu. Yeni nesil ES, 165 mm daha uzun olacak şekilde 5,140 mm uzunluğa, 55 mm artışla 1,920 mm genişliğe ve yaklaşık 110 mm artışla 1,555 mm yüksekliğe sahip. Aks aralığı ise 80 mm artarak 2,950 mm’ye çıktı.

Yeni nesil Lexus ES, markanın çoklu mobilite stratejisi kapsamında geliştirilmiş dört farklı güç ünitesiyle yollara çıkmaya hazırlanıyor. Hem hibrit hem de tam elektrikli versiyonlarla tanıtılan model, sürüş keyfini, yakıt verimliliğini ve farklı pazarlardaki ihtiyaçları aynı potada buluşturuyor.

Batı Avrupa pazarı için geliştirilen yeni ES 300h modeli, 2.5 litrelik dört silindirli benzinli motor ve yenilenmiş hibrit sistemiyle donatıldı. Sistem, 201 HP maksimum güç üretiyor. Bununla birlikte Doğu Avrupa pazarlarına odaklanan ES 350h ise 247 HP güce sahip. Her iki versiyon da önden çekişli ve dört tekerlekten çekişli seçeneklerle tercih edilebilecek.

Yeni ES ürün gamında yer alan iki bataryalı elektrikli versiyon, Lexus’un elektrifikasyon alanındaki uzmanlığını ortaya koyuyor. ES 350e, önden çekişli olarak 224 HP güç sunarken, ES 500e, dört tekerlekten çekişli olarak 343 HP güce sahip olacak. Elektrikli Lexus ES’nin WLTP standartlarına göre 530 kilometreye kadar menzil sunması hedefleniyor. Hızlı şarj desteği sayesinde yüzde 80 doluluğa ise 30 dakikada ulaşması öngörülüyor.